摩托车
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[拼音]：motuoche [外文]：motorcycle 用汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车。摩托车轻便灵活，行驶迅速，成为应用广泛的交通工具。可用于执行巡逻、通信和客货运输等任务，并且是一种体育运动器械。 1884年英国E.布特勒制成第一辆三轮摩托车。1885年德国人G.戴姆勒制成用单缸风冷式汽油机驱动的三轮摩托车。在此基础上，法国、比利时等国先后制成有实用价值的摩托车。19世纪末叶以来，摩托车的结构和性能不断地得到改进和提高。 二轮摩托车分为越野型和公路型两种。越野型摩托车多装用单缸汽油机，气缸排量一般为125～400毫升，在良好道路上行驶时，车速可达150公里/小时，适用范围较广，可改装成越野赛车。公路型摩托车一般装用2～4缸汽油机，气缸排量在400毫升以上；有的装用6缸汽油机，气缸排量高达1200毫升以上，在公路上行驶时，车速可达200公里/小时以上，适合长途运行，也可作为公路快速赛车。 摩托车的车型越来越多，小轮摩托车和机器脚踏车相继出现，并得到广泛应用。小轮摩托车又称低座摩托车，装有中、小功率的汽油机，气缸排量一般为50～200毫升，车轮径小幅宽，结构轻巧，座位低，行止方便，适合在城市内使用。机器脚踏车装有小型汽油机，气缸排量一般不大于50毫升，大都具有脚踏和机器驱动两种功能。机器脚踏车有的是专型制造的，有的是在自行车上加装汽油机和传动装置而成的。 三轮摩托车有两种。一种是用功率较大的二轮摩托车加装一个有车轮的边斗而成的侧三轮摩托车，多用于各种警备和军事任务。另一种是一轮在前居中，两轮在后的三轮摩托车，在车上装配相应的车厢后，可用于城市旅客和货物运输。 各种类型摩托车装用的汽油机均为风冷式，单缸机多为二行程，多缸机采用四行程。发动机的气缸排量表征其功率的大小，有些摩托车制造厂以车装汽油机的气缸排量相接近的整数标在该车型号之后，以表示摩托车的动力性能。（见彩图）。 
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