武汉长江桥

中国第一座跨越长江的公路、铁路两用钢桁架梁桥。位于中国湖北省武汉市。1957年建成。桥的上层为公路,车行道宽18米,两侧人行道各宽2.25米;下层为双线铁路。正桥9孔,共长1155.5米,连同两端公路引桥,总长1670.4米。

正桥为3联3孔连续平行弦桁架梁桥,每孔跨度128米,桁梁高16米,主桁架中距为10米。桁架梁均用低碳钢制成,全用铆钉连接(见钢桥制造)。引桥由多孔钢筋混凝土简支梁桥(跨度为16米)组成。桥墩基础大都采用直径为1.55米钢筋混凝土管柱(见管柱基础),嵌入岩层(石灰岩和泥灰岩)的钻孔深度为2~7米,每一桥墩一般用管柱30~35根。有一桥墩位于碳质页岩上,采用116根直径为55厘米的钢筋混凝土管桩,以高压射水及锤击,使管桩深入页岩约15~17米。该桥第一次接通长江南北,将原京汉、粤汉两铁路连接为京广铁路。(见彩图)

武汉长江桥,第一座横跨长江的公铁两用双层钢桁架连续梁桥,跨度128米,总长1670.4米,1957年建成
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