澳大利亚航空

澳大利亚是通用航空和农业航空比较发达的国家。在交通、农业、医疗、探矿和石油开发等领域中广泛使用飞机和直升机。许多地区主要靠飞机作为交通运输工具;飞行医疗服务已成为边远地区的重要医疗措施;大面积航空播种施肥对促进农、牧业生产起着重要作用。澳大利亚的民航适航性管理有一套严格的制度,因而各航空公司保持着很高的飞行安全记录。澳大利亚航空工业的规模很小,制造企业主要是政府飞机厂、联邦飞机公司和霍克·德·哈维兰公司,以生产小型飞机和零、部件为主,也?a href='http://www.b15k.com/baike/223/304897.html' target='_blank' style='color:#136ec2'>邮路薰ぷ鳌C窈皆耸涔ぷ髦饕靠齑锖娇展尽踩睾娇展竞突钒暮娇展尽G罢咦ㄓ屎较撸罅秸叽邮碌厍凸诤较?包括新西兰航线)飞行。航空研究所是澳大利亚唯一的航空研究机构,在飞机维护研究、结构疲劳理论和疲劳裂纹的快速修复方法上具有较高水平。澳大利亚的军用飞机、民用机和航空发动机主要从国外进口,但能研制和生产轻型飞机,如农业飞机、通用飞机、 体育飞机、滑翔机,颇具特色。70年代以来,最成功的是“牧羊人”号多用途轻型飞机(见图),销售欧、美、东南亚各国。澳大利亚空军是大洋洲最大的一支空中力量。1983年空军作战飞机共 130多架。主要机型有美国制造的F-111A、RF-111C攻击机和侦察机,P-3C海上巡逻机和法国制造的“幻影”3D型战斗机。1985年开始装备与美国合作生产的F/A-18战斗机。

“牧羊人”号多用途轻型飞机
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