新喀斯喀特铁路隧道
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[拼音]：Xinkasikate Tielu Suidao [外文]：New Cascade Railway Tunnel 位于美国原大北铁路西段，在华盛顿州的伯恩和锡尼克之间穿越喀斯喀特山脉的单线铁路隧道。 这座隧道于1925年开工，1928年建成。隧道在直线线路上，单坡（西向东+15.7‰）。隧道长约 12.5公里，海拔约 878米。新喀斯喀特铁路隧道是为克服雪害对线路的影响，并提高越岭区段铁路通过能力而进行的改线工程项目。它取代了1900年建成的长约 4.2公里的老喀斯喀特隧道（老隧道是代替1892年为了早日通车而设有8个“之”字形线的盘山路线）。 新喀斯喀特铁路隧道穿过花岗岩地层，主要采用中央导坑法施工，并设有平行导坑和一座竖井，施工运输主要采用电力机车牵引。开挖中最大涌水量每分钟达39吨，利用平行导坑排出。施工进度较快，每年平均完成约4.1公里，创当时世界记录。隧道通车后，在69公里的线路内缩短了14.5公里；降低了高程约150米;节约了大量防雪棚修建费用和除雪费用。1956年用内燃机车取代了越岭区段的电力机车，统一了全线牵引类型。同时，在东端高洞口处设置了钢制帘幕和两台大功率通风机。通风设备能自动控制，也可遥控或就地操纵。 |
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