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近几年来，交通事故己成为人们注目的社会公害。在交通事故中又以汽车造成的最为严重而且数量最多。分析事故的原因，70％属于司机的责任，如违章开车、超速、超载、疲劳开车、酒后开车，以及车件失灵等等；其余的虽然主要责任不在司机，但也大多与司机有关。如果司机思想。技术都过硬，能够有预见地采取措施，绝大多数事故是可以避免或减轻损失的。因此，为保证行车安全，避免发生交通事故，司机在行车中要格外遵守交通规则。
1.司机驾驶车辆时，必须携带驾驶证，拖拉机驾驶证须经公安局和农业机械局车辆管理机关共同考核签章。不准转借、涂改驾驶证。
2.行车时必须关牢车门、车厢。
3.不准酒后开车。
4.不准驾驶与驾车证不相符合的车辆。
5.不准在驾驶车辆内吸烟、饮食、攀谈或做其他有碍行车安全的动作。
6.不准驾驶安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆。
7.不准在身体过度疲劳或患病有碍安全行车时驾驶车辆。
8.对所驾驶的车辆必须按公安局规定的时间接受检验，逾期未经检验的车辆，不准在公路上行驶。
9.车辆的号牌、行驶证、通行证不得涂改、挪用、伪造。
10.车辆制动器、转向器、喇叭、雨刷、后视镜、灯光必须保持齐全有效。
11.夜晚行驶必须使用灯光，以马路路灯开关时间为准。白天能见度不足100米时，也必须开车灯行驶，路灯照明良好时，必须使用近光灯或小光灯。无照明或照明不足时，必须使用远光灯。但两车相会时在来车150米以外改用近光灯或小光灯；道路狭窄与对面非机动车相遇时，不准持续使用远光灯；停车或被拖带行驶时，必须开小光灯和尾灯。
12.转弯或变更车道，靠边停车时，都必须开转向指示灯。调头时，必须开转向灯并伸手旋转示意。
13.机动车的喇叭音量不得超过105分贝。
14.车辆载重不得超过车辆管理机关核定的数量，装载必须平稳、捆扎牢固，防止散落飞扬，流漏；大型货车载物高度从地面起不准超过4米，宽不准超过车厢10厘米，前后长不准超过车身2米，超出部分不准碰地面。小型货车载物高度从地面起不准超过2.5米，宽度不准超过车厢10厘米，长度前后不准超过本身1米，载物不准遮挡本车号牌，尾灯和刹车灯。
15.机动车在路上应按分车道行驶；同一车道内，低速车种靠右；支路车礼让干路车先行，支、干路不分的，让右边没有来车的车先行；相对方向来车的，转弯车让直行车先行；进路口的车，让路口内的车先行；出入胡同口或门口时，时速不得超过10公里。
16.机动车在倒车时，司机要先察明周围情况，确认安全后、方准倒车；在弯路、坡路、桥梁、铁道路口、交叉路口和危险路段不推倒车。
17.车辆通过人行横道或穿越行人横道及胡同口时，须减速礼让。幼儿或小学生列队横过马路时，车辆应停驶让行。
18.司机离开车辆时，必须把车停在停车场或指定地点，拉紧手闸、关闭电路、锁好门窗。
19.车辆上坡不能曲线行驶，下坡不能熄火、空档滑行。
20.特殊的自然灾害和自然天气对交通事故有很大影响，司机更应提高警惕，注意安全。
21.下雨时路面滑，大大降低了路面摩阻系数。一般路面干净时的摩阻系数为0.5～0.7，湿时为0.3～0.4。车辆制动性能降低，制动距离加长，制动容易跑偏。下雨影响驾驶员的视线，挡风玻璃的光线透过率大大减少。行人及骑自行车者穿雨衣、用雨具，穿越道路等均增加了不安全因素，故应降低车速、增加跟车距离，大雨时应开灯行驶。
22.降雪与结冰时道路摩阻系数仅为0.1～0.2，机动车行驶时极易发生滑溜现象，必须减速，还应在轮胎上加防滑铁链，路面铺煤渣或喷撒食盐水。
23.大雾时能见度大大降低，雾水还可降低路面摩阻系数，司机必须减速，并且开防雾灯。
24.高温可降低司机的敏感度，产生情绪急躁和疲劳。高温使沥青路面变软，降低摩阻系数，故司机要多睡眠，减少行车时间，减速行驶，驾驶室增加风扇或空调设备。
25.大风，包括五六级以上的风可使机动车行驶不稳，侧向摇摆。司机必须减速，注意视野，保证安全。 |
