如何选用机油

在农村有相当一部分农民机手,在选用柴油机机油时,总是片面的认为稠的机油要比稀的好,其实不然。

柴油机润滑油是用来减少机器运动部件的摩擦起润滑作用的,工作中的机油不仅减少了零件表面的摩擦和磨损,润滑部件同时还有冷却、清洗、密封和抗氧化腐蚀的功用。柴油机运转时,机油在机体内不断循环流动,带走气缸、活塞、曲轴等运动表面的热量,同时清洗各摩擦表面,带走杂质及铁屑,并且在活塞和气缸壁间等密封面上形成油膜密封机体。稠的机油润滑性和密封性较好;稀的机油由于流动性好,能迅速到各摩擦部位,并易进入细小间隙,机器摩损减小,提高了导热性能和增加了循环次数,冷却、洗涤效果好。

如果采用太稠的机油,油流动太慢,上油不能及时到位,机件之间就会出现短暂的干磨或半干磨,润滑效果变差,冷却、清洗性更差,而且起动阻力增加,造成起动困难,磨损加剧。若用太稀的机油,固润滑性差,也会加剧磨损,同时还会使气缸和活塞之间密封不严,导致功率下降,易上下互窜机油和燃油。因此,机油既不宜太稠,也不宜太稀。一般来说,应在保证正常润滑的前提下,选用粘度较小,稀一些的机油做润滑油。具体牌号应根据气温和说明书技术要求来确定。另外还应按规定及时更换机油,不能只添加,不更换,因小失大。

分类标签: 机油 摩擦 气缸
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