苏伊士运河
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[拼音]：Suyishi Yunhe [外文]：Suez Canal 埃及东北部沟通地中海与红海的著名国际通航运河。北起塞得港，南至陶菲克港，长 161公里，连同两端引航道总长 173公里。1980年底第一期加宽浚深工程完成后，河面宽约365米，容许最大吃水深度16.1米，浸水横断面积3600平方米，可通行15万吨级满载和37万吨级空载油轮。第二期工程竣工后，通行能力进一步提高。苏伊士运河地处亚、非两洲地理分界线，亚、非、欧三洲交通要冲，是印度洋和北大西洋间海上捷径，比绕道非洲好望角，缩短航程2973海里（5500公里）至4320海里（8000公里）。 运河贯穿苏伊士地峡最低部位，沿线利用曼宰莱湖、大苦湖、小苦湖等湖沼、洼地作为河道。从塞得港向南经曼宰莱湖至坎塔拉段，河道平直，两岸多为盐沼，塞得港东侧有一条支线，长25公里，北上舰船可不经塞得港直驶地中海。从坎塔拉至大苦湖段，河道弯曲，两岸多为沙漠，间有灌木丛，大苦湖水深湖宽，为运河最好河段；该段内坎塔拉至费丹间有一条支线，长13公里;从小苦湖至陶菲克港，河道微曲，两岸多为丘陵和平原。河底沙质。北向海流，流速 2.5节。南段受红海潮水影响较大，潮差达 2米。为供应运河区淡水，从尼罗河至伊斯梅利亚开凿一条淡水运河，从伊斯梅利亚分为南北两支，北支至塞得港，南支至苏伊士港。苏伊士运河货运量居世界运河之首，货运物资，以北上的石油为大宗，有“输油管”之称。目前全程均由电子控制系统实施导航。两岸交通便利，主要港口间都有铁路或公路相通。苏伊士港北17公里处，建有一条横穿河底隧道，直径10.4米，长1.64公里，连同引道全长5.9公里，是埃及大陆与西奈半岛间的主要通道。隧道分三层：上层装有自动控制系统；中层为宽 7.5米的水泥路，两侧有人行道；下层铺有输水管和高压电缆。运河地区气候干热，年降水量82毫米。常年盛行西北风，4～5月间有南风。风力最大达6级。 苏伊士运河修建于1859～1869年，由以法国为主的“国际苏伊士运河公司”利用埃及数十万劳动力开凿而成。1869年11月正式通航后长期为英、法联营。1882年，英军侵入埃及，并在运河区建立军事基地。1888年，英、法、德等 9国就运河通航问题签订《君士坦丁堡公约》，规定无论平时或战时，各国商船或战舰都可自由通过，河内、入口港及其邻近水域 5.5公里以内禁止一切战斗行动。多年来，英、法等国利用运河管理权，攫取巨额利润。1956年埃及政府将运河收归国有，为此，英、法、以三国发动侵埃战争，运河因遭破坏而停航。1957年夏航。1967年6月以色列再次发动战争，突然袭占埃及领土西奈半岛，运河成为埃、以两军对峙的前线而再次封闭。1973年10月，埃及在第四次中东战争（见中东战争）中，收复运河区。1975年运河复航。现运河区为埃及军队设防重地，塞得港和苏伊士港建有海军基地，阿布苏韦尔建有空军基地，费丹、伊斯梅利亚、德维斯瓦、费德、卡斯法里特、基卜里特和舍卢法均建有军用机场。 
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